Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Лас-Вегаса — и сделал это с той уверенностью, которая напоминает о нём в лучшие годы. Победа № 69 в карьере не только утешительна, но и принципиальна: она сохраняет его в числе претендентов на титул за два этапа до конца сезона.

«Это была хорошая гонка, — сказал голландец. — До старта мы не знали, как поведут себя шины, и по ходу дистанции все старались найти баланс между агрессией и сохранностью резины, особенно на первом отрезке. Но у нас всё сложилось удачно».

Ранее Red Bull традиционно испытывала трудности на этой трассе из-за проблем с управлением износом шин. В этот раз — всё иначе.
«Машина работала гораздо лучше, отвечая моему стилю. Я мог атаковать активнее, оставаться на трассе дольше и разбить дистанцию на два чётких отрезка. Ближе к финишу отрыв рос сам — уже не нужно было беречь резину».

Несмотря на триумф, Ферстаппен сохраняет реализм:
«О титуле пока не думаю. Отставание всё ещё велико. Но наша задача — выжать максимум из каждой гонки. Постараемся выиграть обе оставшиеся. А там посмотрим».

Он выразил гордость за команду, прошедшую через сложный сезон:
«Были трудные моменты, но и прекрасные. Мы многому научились. Надеюсь, в следующем году стартуем увереннее. Но даже сейчас — это удовольствие».

С лёгкой усмешкой он добавил:
«Это моя 69-я победа. Но мне больше нравится число 169… Значит, в Формуле-1 я задержусь надолго».

Цунода: «Не везёт — но не сдаюсь»
Юки Цунода завершил гонку на 14-й позиции, оставшись недоволен упущенным потенциалом. По его словам, ключевой ошибкой стала квалификация, где команда неверно рассчитала давление в шинах — решение, повлиявшее на всю дальнейшую стратегию.

«Это была ошибка, на которую я не мог повлиять, и это особенно расстраивает — ведь до этого уик-энд складывался неплохо», — сказал японец.

Тактика в гонке, по его мнению, могла сработать, но вмешалась неудачная судьба:
«Я заехал в боксы прямо перед введением режима виртуального автомобиля безопасности. Это стоило нам времени и позиций. Последние уик-энды будто идут против меня — планы рушатся по мелочам».

Несмотря на неудачи, Цунода подчеркнул прогресс:
«За рулём мне всё комфортнее, я чувствую машину увереннее. Не всё зависит от меня, но я продолжаю работать. И буду делать это дальше».

Для Ферстаппена — триумф, для Цуноды — урок.
Но оба остаются в борьбе — каждый по-своему.