В McLaren объяснили пятничную скорость в Монреале экспериментами с машиной

По словам Карлоса Сайнса, британская команда привезла на Гран При Канады множество новых деталей.

Карлос Сайнс показал четвертое время во второй тренировке Гран При Канады, уступив самому быстрому пилоту – Шарлю Леклеру из Ferrari – чуть больше трети секунды.

Еще до начала уик-энда было известно, что McLaren привезет на трассу несколько обновленных деталей – включая новую версию днища. По словам испанского пилота, новинки сработали так, как и должны были – однако они стали не единственными доработками в этот уик-энд.

«Мы также провели кое-какие эксперименты, опробовали кое-какие экспериментальные решения, – поделился Сайнс с журналистами после окончания квалификации. – Многие команды используют разные крылья, меняют все что можно в поисках идеального баланса – и у нас сегодня тоже будет много данных для анализа.

Я рад, что команда экспериментирует, что она пробует нечто новое. Это значит, мы стремимся двигаться вперед – и это как раз то, что я хочу видеть».

Гонщик согласился с тем, что оказаться на четвертой строчке протокола ему позволили проблемы Льюиса Хэмилтонаи Макса Ферстаппена – по его мнению, удержаться столь высоко в оставшиеся дни уик-энда у McLaren едва ли получится. Однако испанец назвал первый гоночный день Гран При Канады «лучшей пятницей в сезоне».
Его напарник Ландо Норрис также отметил хорошую скорость MCL34 – а отставание в семь десятых от Сайнса объяснил недочетами в своей работе.

«Я быстро освоился на трассе, однако с момента первого выезда в первой тренировке не слишком сильно продвинулся вперед, – признал британец. – Я просто недостаточно хорошо управлял машиной, мне надо быть гораздо лучше – особенно когда дойдет дело до квалификации. В целом ситуация невеселая: машина может ехать гораздо быстрее, чем способен ехать я».
В ответ на вопрос, какие именно аспекты требуется улучшить, чтобы добиться хорошего результата в субботу, Норрис ответил: «Все до единого».