Вообще то мы обсуждаем пилотов, а не командную тактику и отношение к формуле-1, я смотрю вообще с самой первой гонки с Испании 1992 и мне нравится до сих пор, не все конечно этапы. А в целом сейчас глядеть намного интересней чем раньше. Где ты мог видеть глаза пилота в то время когда он пилотирует, Феттель это в прошлом году в Сингапуре продемонстрировал и качество телевидения сильно подросло, не то что раньше комментаторы освещали всю гонку через трубу телефона(совсем не сотового) по аналоговой связи из-за далекого кукуева, плюс камеры на болидах все время косячили с картинкой из-за своей несовершенности.

Ладно я тоже попробую. Очень сильный гонщик который также мог бороться за титул будь у него нормальный болид, но ему с ним(болидом) просто фатально не везло за какую бы команду он не выступал. Большего сказать не могу, сразу догадаетесь.))))

Алешин тоже музыкантит

точно трасс, не гонщиков??

Да Дженс был в ударе, даже Фитиль ничего не смог сделать. Жаль конечно Фернандо и всех других кого вынес этот недогонщик, но такова "селяви". Надо жить дальше и надеяться на лучшее

Да Димон надежда умирает последней, но Грожану русский врач не поможет да и эфиопский навряд ли. Этому горе ездоку Джеки Стюарт предлагал свою тренерскую помощь, он отказался и поделом ему. Насчет наказания одна гонка это даже мало сказал Ники Лауда можно было и на 2 отстранить, а кое-кто согласен и на 3 даже. Алешин крикнул в своем блоге мол и 10 мест на старте в Монце было бы достаточно, но его мнение мало кого интересует.
Я бы его и на 3 гонки отстранил и штраф еще бы впаял тысяч на 50-100 еврейских хотя можно и бакинских рублей, чтобы подумал над своим поведением любитель сыра и лягушек в одном флаконе.

А когда какой-нибудь плеер заработает??

Россия-2 пашет, спорт-1 вообще не хочет

Вообще невозможно подключиться, эт мы так вообще всех людей растеряем?

Есть предложение сменить фон сайта на более мягкий типа цвет морской волны, лазуревый или какой либо еще мягкий фон. Кто что может предложить??

Народ мы с Фесом доливаем сезон 1992 года, но сами знаете русские комменты поперли с Испании, с четвертой гонки сезона. Нужни ли первые три гонки без перевода?

Вот и закончилось очередное гран-при где победителем в третий раз в этом сезоне стал Фернандо Алонсо на Феррари, для которой этот сезон стал переломным после длительного застоя. Вообще Хокенхаймринг сегодня очень порадовал, показав множество красивых обгонов и борьбы, но все по порядку
Алонсо после фантастического круга под дождем, выиграл квалификацию вырвав поул у Феттеля.
Старт прошел для первой линии без изменений Алонсо с Феттелем рванули вперед оставляя всех достаточно далеко позади. Массе вновь не повезло, сломав переднее крыло о Риккьярдо и Фелипе, а спустя некоторое время Сенна, Хемильтон поехали менять колеса из-за прокола. Шуми который было вырвался на третье место, постепенно стал терять позиции. Порадовал Макларен, после не особо удачной квалификации у Дженса в которого уже многие перестали верить получился отличный прорыв с шестого на третье место, на котором он долго ехал понемногу сокращая отставание от Алонсо и Феттеля и после очень быстрого второго пит-стопа сумел опередить Себа. Дженс догонял Ференандо но не хватало самую малость чтобы опередить Феррари испанца и по конец после неудачных попыток обгона, убив резину британец стал отставать, а Феттель ехавший третьим стал быстро сокращать отставание от Баттона из два круга до финиша обогнал, англичанина с нарушением правил (выехал всеми четырьмя колесами за трек и по траве, но по более оптимальной траектории и совершил обгон), за что был наказан 20-скундным штрафом после гонки разом переместившись на пятое место, пропустив вперед Баттона, Райконена и Кобаяши, который первый раз в сезоне опередил своего напарника по Зауберу Переса. Не повезло многим другим пилотам Марку который занял в квалификации третье место, но из-за смены коробки передач стартовал в итоге с восьмой. Грожан, который недостаточно стабильно выступает зря отказался от тренерских услуг Джеки Стюарта и словно в наказание к этому Роман полностью проваливает гонку, сначала повредив болид на старте, а затем плетясь где-то в конце пелетона и закончив гонку на восемнадцатом месте.
Льюису тоже не повезло , из-за прокола он потерял много мест, а потом и совсем сошел за десять кругов до финиша, оказавшись единственным кто сошел в этой гонке. Петров неплохо приехав шестнадцатым и опередив Ковалайнена, со слов которого у него начались проблемы после второго пит-стопа. Форс Индия как и Вильямс сделали ставку на дождевые настройки и просчитались. Из четырех пилотов этих двух команд только Хюлькенберг смог заработать два очка приехав девятым на своей домашней гонке, остальные остались без очков. Марк как стартовал восьмым так и приехал восьмым. Но лучше всех провел гонку Нико Росберг стартовав двадцать первым он прорвался на десятое место, его напарник по Мерседесу Шуми финишировал седьмым выйдя на старт третьим из-за штрафа Марка.

звиняюсь не понял просто сразу

Насчет Сузуки, Монцы и Спа я бы поспорил. Барселона да можно и убрать, Буддх еще слишком новая пока еще не совсем понятно, что да как на ней можно

на счет 1998 года, осталось 2.4 % никак не докачается, на днях должно скачаться. Так что Серега не переживай будет тебе вместе Мккой 1998 год))

Гонка скучная оказалась, неплохо бы ее заменить на что нибудь поинтереснее, обгонов было очень мало, поначалу только что0то было потомстало все одноообразно. Мальдо опять косячит да и Перес тот еще жук, вследствие аварии Мальдо был оштрафован на 10 тыс. евро плюс предупреждение. Макларен как и Заубер гонку провалил, да и Вильямс с Мерседесом недалеко ушли. Сильно прибавила Феррари и Лотус, Ред Бул опять потихоньку лезет вперед. Петрову не повезло, т.тк. его мотор сгорел при выезде с пит лейна да и Ковалйнен ничего не смог показать из-за того, что в квалификации шел сильный дождь и мало кто смог протестировать какие либо новинки.

у них у обоих генераторы отказали

Вот и прошло очередное гран-при, но в этот раз не стало восьмого победителя, Алонсо победил во второй раз в этом сезоне, стартовав даже не из первой десятки, но все по порядку.
Феттель в третий раз взял поул и довольно долго лидировал, но его как и Грожана,который в итоге вырвался на второе место подвел генератор мотора Рено и два лидера очень быстро сошли один за другим.
но где не повезло Роману, повезло Кими который все таки добрался до финиша вторым. Льюис мог бы быть третьим но из-за столкновения с Пастором, британец врезался в рельс и сошел. Мальдо со сломанным передним антикрылом занял десятое место, но получил двадцатисекундный штраф и пропустил вперед своего напарника Сенну, у которого гонка не заладилась с самого начала и Риккьярдо. Сначала Бруно столкнулся с Камуи, но все обошлось и после небольшого разворота пропустив кучу народу вперед продолжил гонку, но далее последовал штраф - проезд по пит-лейну и бразилец вновь потерял несколько позиций. Кобаяши после столкновения с Сенной на этом не остановился врезавшись еще и в Массу, которого и так от гонки к гонке преследует злой рок. И теперь оба имеют шансы вылететь из команд в конце сезона, за нестабильность которую и тот и другой демонстрируют по ходу сезона, плюс японец в следующей гонке потеряет пять мест на старте. Вообще Заубер провел очень невыразительную гонку и как итог: сход Кобаяши после всего того, что он успел начудить на трассе и всего лишь девятое место Переса, который претендует на место Массы в Феррари. Место Кобаяши в команде также под большим вопросом, команда хочет пригласить на его место Хейки Ковалайнена, который вместе с нашим соотечественником Виталием Петровым довольно прилично, выступает за набирающий обороты Катерхем. Удивило также пятое место Хюлькенберга и седьмое ди Ресты, Виджей Малья остался очень доволен и местами пилотов и действиями команды, что для Форс Индии в этом сезоне пока лучший результат. Но вот уж кому подфартило так это Шуми, для которого похоже закончилась черная полоса. Шуми впрочем как и Вебер стартовали на ахти как и все гонку им ну просто не катило. И тут под конец гонки, после очередного пит-стопа на свежей резине и Марк и Шуми просто полетели вперед спаренным дуэтом, едва не догнав идущих впереди Райконена и Алонсо. В итоге Михаэель впервые в сезоне поднялся на подиум, оставив Марка на четвертом месте, который побеждал в этом сезоне в Монако. Баттон продолжил свои невыразительные выступления придя на финиш восьмым, в то время как Хем пусть и неудачно в это раз, но боролся за подиум.
Пилоты HRT доехали оба до финиша, но самыми последними, пропустив вперед Пика. Тимо из-за пищевого отравления не смог участвовать в гонке.
Но больше всех начудили пилоты Торо Росо, Вернь и Риккьярдо, от которых досталось и Ковалайнену и Петрову.
Сначала Вернь обходя на короткой прямой Ковалайнена, столкнулся с финном и оба проколов по колесу поехали в боксы. Вернь в итоге получив штраф в десять позиций в Сильвестоуне, продолжал валить всю вину на Хейки мол тот ему места не оставил, но судьи решили по иному чем думал Вернь. Далее под конец Петров который шел на десятом месте, пускай в самом конце очковой зоны, но все таки шел, также пострадал от напарника Верня, Даниэля Риккьярдо, который при обгоне Виталия в повороте, просто не оставил Петрову место для маневра, чем и вызвал столкновение, но судьи пощадили молодого австралийца не наказав его ничем. Но Виталий все равно смог повторить результат Хейки, приехав тринадцатым. Сам же Хейки показал четырнадцатый результат, Пик финишировал пятнадцатым опередив Массу, который после всех своих злоключений, повторяющихся от гонки к гонки, доехал до финиша опережая разве что Картикеяна и де ла Росу.

Благодарю за внимание!

А ну и отлично, тогда я пожалуй 93 год опишу и буду выкладывать

Старался