Спасибо за видео, я ещё сильнее полюбил свою машину

По ключевому слову "онлайн гран при формулы 1" мы на первом месте.
Для ещё большего продвижения в поисковиках нужно как можно больше потенциальных посетителей.

Используйте раздел "система непрерывных улучшений" по максимуму, создавайте новые темы, предлагайте новые идеи, будем обговаривать, обсуждать, думаю будет интересно.

Да, болеть за Жерома это редкость, респект.

Очень интересные статьи, спасибо.
А по поводу запорожца, у меня запорожец, но он уже 1.5 литра, это Заз Шанс который производят в Запорожье на базе Шевролет Ланос.
Так что совсем мало осталось.

FES, тему создал просто отлично. Только внесу некоторые пояснения.
Как ты и сказал нам нравятся разные видеоролики. Открыть какой то один, два слишком проблематично. Так как доступ на материал дается на всю категорию. Открыли тему, открыли категорию "видеоролики" для общего доступа, пока на месяц. Посмотрим, как ситуация будет меняться, как будут комментировать видеоролики, как будут вести обсуждения на форуме. Всё зависит от активов, больше активных участников и цены сайту не будет, народ попрет, аж страшно станет, не будем успевать всё читать.
Сейчас, ситуация складывается так, FES очень активный участник, за что ему респект и спасибо от сайта. Есть ещё несколько участников, добавился Виталик. И всё, обсуждать и комментировать гонки не хотим. И это сейчас, когда сезон чемпионата формулы 1 2011 ещё не закончился. А что будет тогда в межсезонье, совсем все забудут о сайте, и останемся мы с Евгением Викторовичем вдвоем на сайте, одиноко смотреть и комментировать видеоролики, так, для себя.
Ну вы же понимаете о чем я говорю, надо развиваться, двигаться вперед, только в перед.
Тема остается открытой, ждем высказывания о данной ситуации и о происходящем на сайте в целом.
Спасибо!

Что я могу сказать. Приветствую вас на сайте.

На сколько я знаю, такая форма сообщений, с первой страницы и далее на большинстве форумах, т. е. это нормально.

От имени всего сайта приветствую Вас. Для нас большая честь, что вы новичек инета и вдруг у нас на сайте. А по поводу пользования сайтом, спрашивайте, обращайтесь, поможем.
Пользуйтесь сайтом, ведите обсуждение гонок на нашем форуме, участвуйте в опросах, высказывайте своё мнение, участвуйте в проекте системы непрерывных улудшений, смотрите гонки и видеоролики. Смотрите гонку вместе с нами благодаря нашему онлайн чату с трансляцией. В общем будьте с нами и вместе с нами радуйтесь формуле 1.
Что касается Маруси это большой шаг для нас, для России и с названием болида в формуле 1 "Маруся" звучит бескрайняя гордость.



Мы думали по этому поводу. И изначально это было именно так, но для увеличения посещаемости сайта и постоянных пользователей решили, что данные видеоролики будут доступны только пользователям. С намериваем вызвать у гостей сайта интерес у регистрации.
Чем плох просто гость, зашли, посмотрели гонку, не прокомментировали, не оставили своё мнение на форуме, да, конечно, большинство из нашых пользователей делают так же. Ситуация на сайте очень плоха, нужны активы, для большего обсуждения и комментариев материала. Цель сайта именно в таких фанатах формулы 1.
Сделаем категорию "видеоролики" тестово общедоступной, посмотрим, как в дальнейшем будет развитие сайта.
FES, ваша задача, на форуме в разделе "система непрерывных улучшений создать тему о ценности общедоступных видеороликов, и по итогам важности данного мероприятия будем думать, как поступить в дальнейшем. Пока открываем со сроком на 1 календарный месяц.
Надеюсь в этом будет толк.

Я в те года слышал такую тему, что Жан Тотд говорил, что типо только Михаэль добудет первый титул для Феррари. Не знаю на сколько это было правдой.

ага, он проиграл чемпионский титул, но по нему так не скажешь. Другое дело проиграл Масса в 2008.

Уникальное зрелище в квалификации формулы 1, Херес 97 года.
Эта квалификация вошла в историю гонок формулы 1.
Я думаю данная новость не останется без комментариев

Здесь обсуждается гонка: Век квалификаций

Недавно смотрел 1999 год. В квалификации на гран при Японии было два момента, когда пилоты показали одинаковое время. Это Мика Хаккинен и Михаэль Шумахер, Деймон Хилл и Рубенс Барикелло. Но если времена Хилла и Барикелло вошли общий зачет и они так и стартовали. Хилл показавший раньше Рубенса стартовал 11 ым, а сам Рубенс 12 ым.
В отличае от этой ситуации Михаэль Шумахер в итоге смог улучшить время и опередил Мику в итоге квалификации.

Если в прошлых аварийных ситуациях я видел очевидную вину Хемельтона, то здесь мне кажется, что 100% виноват в аварии Масса.
Мы можем болеть за разных пилотов, но надо здраво мыслить. И смотреть на такие ситуации равноправно.
А по поводу ссылок на сторонние сайты. Мы ведь больше заинтересованы в развитии сайта, а не в его падении. А сторонние ссылки как раз вредят.

В последнее время замечаю, что Филипе всё больше и больше проигрывает Алонсо, даже если Феррари поедет, наверное это будет не Масса.

Сегодня в гонке комментатор, что то упоминал, что типо в Феррари какого то крутого перца пригласили, но это только пока слухи. Говорят вроде как не хуже Ньюи. Так что посмотрим. Было бы прикольно если бы Фелипе, списанный со счетов, поехал лучше чем Алонсо. Помните, как тогда в 2008?

Да, команда Феррари многим обязана Михаэлю.

Шумахер действительно сегодня порадовал, я думаю, что в следующем сезоне Мерседес и Феррари выйдут на новый уровень. Но не забываем про РБ 8 Эдриана Ньюи.

Ну ведь у Алонсо не было таких проблем, а этот бублик все пилоты цепляли. Бывали ещё жестче атаки.

Мне всё таки не понятно, что у Массы с подвеской получилось.

Это похоже на Торо Россо в Китае, когда у него на торможении сразу два колеса оторвались.

Неплохая гонка, не сказал бы что супер, но мне понравилось.
Алонсо молодец, баттон тоже молодца, смог удержаться в темпе Ред Булл.
Порадовал Михаэль.