0
Секунд
|
По словам технического директора и одного из руководителей Williams, наличие в команде Роберта Кубицы не должно оказывать дополнительного давления на Сергея Сироткина и Лэнса Стролла.
Кубица не помешает никому |
|
Гоночный консультант Red Bull и глава юниорской программы концерна подробнее рассказал о причинах расставания с российским пилотом. Контракт между Red Bull и Даниилом Квятом был расторгнут осенью прошлого года. По словам Хельмута Марко, россиянин так и не справился с собственными психологическими проблемами, которые начались зимой 2016 года и в частности привели к тому, что он был переведен из основного коллектива обратно в Toro Rosso.
Причина расставания с Квятом |
|
Сергей Сироткин рассказывает о подготовке к дебютному сезону в Формуле 1 в Williams. Всем привет, уже меньше, чем через неделю начнутся первые тренировки в Мельбурне. Уже в субботу я прилечу в Австралию. Подготовке к старту сезона были посвящены последние месяцы, и неделю перед вылетом в Мельбурн я тоже провел на базе – она была посвящена заключительным приготовлениям.
Сироткин о дебюте |
|
После финиша предсезонных тестов в Барселоне Льюис Хэмилтон заявил, что скорость Haas стала для него «шокирующим сюрпризом». Разбираемся, что так поразило чемпиона мира, и правда ли американская команда так прибавила. В прошлом сезоне по очкам Haas стала третьей командой с конца, но на тестах в Испании Кевин Магнуссен показал шестое время. После этого фаворит чемпионата Льюис Хэмилтон заявил, что Haas выглядит очень быстро и намекнул, что команда может в новом сезоне забраться довольно высоко.
Haas удивила своей скоростью |
|
По мнению руководителя Mercedes Тото Вольфа, в 2018 году шины HyperSoft будут задействованы лишь в квалификациях, а их использование на тестах в Барселоне не помогло бы команде в плане сбора данных и понимания настроек. Самые быстрые круги Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса на тестах в Барселоне оказались на секунду медленнее лучшего результата Себастьяна Феттеля. Однако гонщики Mercedes не стремились показать быстрейшие секунды и даже не использовали самые мягкие комплекты шин.
На HyperSoft не улетишь |
|
По мнению пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона, у соперников «серебряных стрел» из Red Bull сейчас потенциально самая быстрая машина в пелотоне. На тестах в Барселоне машины Mercedes, по некоторым оценкам, были почти на секунду с круга быстрее Ferrari и Red Bull в гоночном режиме. При этом в немецком коллективе высоко оценили форму австрийцев, а в самой Red Bull заявили о сокращении отставания от Mercedes.
Red Bull окрыляет |
|
По мнению гоночного директора McLaren Эрика Булье, приглашение чиновника FIA Лорана Мекиса было реализовано Скудерией в обход договоренностей, которые достигли участники Формулы 1. В среду было объявлено, что заместитель руководителя гонок Ф1 Мекис покидает свой пост, чтобы присоединиться к техническому департаменту Ferrari. Он проведет в вынужденном отпуске предусмотренные регламентом полгода и сможет начать работу в Маранелло с 20 сентября.
Сезон ещё не начался , а уже недовольные есть |
|
FIA дала понять, что не позволит командам использовать «хитрые» режимы моторов, которые могут повысить эффективность работы «выдувных крыльев», подобных тому, что используется на машине Renault 2018 года. Концепция Renault предусматривает изогнутый выхлоп, направленный на заднее антикрыло с термозащитным покрытием. Такая конструкция полностью соответствует регламенту, что было подтверждено гоночным директором Ф1 Чарли Уайтингом – хотя некоторые соперники посчитали, что концепция французов
FIA предостерегла команды от манипуляций с режимами мотора |
|
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг заявил, что не представляет, как Макс Ферстаппен сможет стать чемпионом мира в составе Red Bull. Осенью прошлого года Ферстаппен продлил контракт с Red Bull до сезона-2020, при этом босс австрийской команды Кристиан Хорнер намекал, что в Милтон-Кейнсе собираются строить коллектив вокруг голландца. Нико Росберга этот шаг Ферстаппена удивил: по мнению немца, в Red Bull Макс не сможет выиграть титул.
Не понимаю, зачем он остался в Red Bull |
|
В FIA не увидели необходимости реагировать на то, что на предсезонных тестах выхлоп некоторых машин был таким сильным, что дым заволакивал боксы и пит-лейн. Во время заездов в Барселоне боксы Ferrari, а также клиентских команд, использующих двигатели из Маранелло, регулярно оказывались в дыму, что навело экспертов на предположения, будто Скудерия пытается как-то обойти новые ограничения по расходу масла. В итоге наиболее вероятным источником дыма признали пункт регламента, запрещающий
Густой дым из моторов Ф1 показался Уайтингу обычным делом |
| ПИЛОТ | ОЧКИ | |
|---|---|---|
 |
Хэмилтон Льюис | 110 |
 |
Феттель Себастьян | 96 |
 |
Риккьярдо Даниэль | 72 |
 |
Боттас Вальттери | 68 |
|
Райкконен Кими | 60 |
| Полная таблица |
|---|
Комментарии
В публикации: Гран-При Монако 2018 (Монте-Карло)
В публикации: Гран-При Монако 2018 (Монте-Карло)
В публикации: Авария Red Bull подчеркнула проблемы современных машин Ф1