Переход на новый технический регламент традиционно ведёт к перераспределению сил. Директор FIA по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбасис уверен: в грядущем цикле не будет многолетнего превосходства одного коллектива, а со временем разрыв в результатах станет ещё меньше, чем раньше.

Николас Томбасис:
«На первых порах ключевым фактором, вероятно, окажется эффективность двигателя внутреннего сгорания. В чемпионат пришли новые производители, изменились правила — и в ближайшее время именно это будет определять расстановку сил. Однако мы полагаем, что внедрённые нами механизмы позволят постепенно сгладить различия.

Да, в начале 2026 года разрыв между силовыми установками разных поставщиков, скорее всего, будет больше, чем в 2025-м, но впоследствии он сократится ещё сильнее, чем был ранее. При этом не стоит забывать и о других аспектах — такой эффективности аэродинамики, уровне прижимной силы, которые также повлияют на итоговую картину.

Я считаю, что зрелищность гонок определяется не разницей между самой быстрой и самой медленной машиной. Даже если одна или две команды столкнутся с трудностями на старте, это не подорвёт интерес к соревнованию. Главное — плотность борьбы среди тех, кто претендует на очки и победы. И я уверен, что эта борьба останется напряжённой и захватывающей».