Действительно это была классная дождевая гонка. Только, если мне не изменяет память, победил тогда Джанкарло Физикелла на Джордане, а Эдди Ирвайн ушел из формулы 1 по окончанию 2002 года из Ягуара. За Джордан он выступал еще до Феррари.
Тогда вообще путаница с победителями была.Гонка, на мой взгляд, из тех которые стоит пересмотреть тем кто видел и посмотреть тем кто нет.

Да точно звинтюляюсь, что напутал,тогда долго судились рядились кто победил, Физику победу только спустя 2 дня присудили

Та я сам:"Тут помню, тут не помню" . Просто вспомнил, что Эдди тогда уже отъездился и по старым журналам освежил, что там в конце концов после окончания произошло.

Да и бог с ним с этим Ирвайном, сезон 2007 качаю сейчас

Елки-палки! А кому не охото? Только для этого надо факультет журналистики закончить, специализация - коментатор спортивных программ. Мне точно не светит, я уже пенсионер (военный). А вот статьи к гонкам - это дело. Я то-же собираюсь написать. Правда я не умею гонки целыми сезонами качать. А посмотреть хочется. Может Вы на сайт их зальете? Админисрация сайта наверное будет не против.

Так в онлайне смотри. Качать не нужно. Я вот сегодня глянул обзор Сильверстоун 1950. Мама моя родная - Тильке бы кондратий хватил

Заливать скорее всего не получится жесткий уже забит почти под завязку, хотя не знаю. FES, не подскажешь где смотрел, но желательно что бы с переводом было

Моя очередь отписаться. Извиняйте, работал, был занят, много проблем.
Читаю пацаны и тащусь. Форум становится просто супер, это именно то о чем я мечтал. Да, нас пока мало, но зато какие красавцы. От души, спасибо вам, пацаны.

О гонке: Обгонов было не так много, я думаю так же как Дженсон, что зона ДРС слишком на короткой прямой была, причем зона активации крыла не на самом повороте, а после. Помню, что в квалификации пилоты открывали крыло уже на выходе из поворота. А в гонке, прямая маленькая, просто тупо не хватало расстояния обогнать. То есть обгоняли только те, кто мог обогнать и без ДРС. Согласитесь?
Другое дело в Абу-Даби, прямые здоровенные, две зоны, ещё и с двумя зонами дэтекции. Было просто красиво, когда один обогнал, а второй потом на следующей прямой пытается контр атаковать.
Не пойму ещё одного момента, к примеру прямая 1200 метров, а зона ДРС 800 метров. Почему бы её не сделать на всю прямую?

На счет столкновения Сенны с Шумахером, думаю, что это был обычный гоночный инцидент и наказывать ни того ни другого не правильно. Бывали ситуации более спорные и оставались без наказаний.
Да, жаль, что Михаэль откатился назад, может составил бы борьбу в пятерке. За Бруно тоже обидно, что у себя дома, ещё и наказали, без этого то не орлы были, а так и вовсе ловить нечего. Про Петрова даже и говорить нечего. В Феррари не стратеги, а в Рено тем более.


Выражение просто супер, смешно.

Интересно ваше мнение, а что бы думаете про Ред Булл, это Эдриан Ньюи или Себастьян Феттель? Слушали, что говорил комментатор в первой свободной практике в Бразилии?
Что дебютант формулы 1 на РБ 7 не дотянулся до лучшего времени Льюиса Хемельтона всего 0.500, то есть 5 тысячных. дебютант, который и не привыкший к машине. Просто это логически не объяснимо, как так.
Все машины которые строил Эдриан Ньюи за последние 10 лет были победными, кроме БМВ, но заметте, они были орлами, ещё бы немного и тоже выиграли бы. Получается возьми Маруся Ньюи сразу со свистом в пятерку как минимум попадет. Так получается? Хотя, конечно деньги тоже нужны.

Bloodsiker. Очень порадовался столь массовому высказыванию. А по поводу журналистики, как они там это будут оплачивать?
Если есть желание помочь нам на сайте. Можем договориться, что будешь например описания для прошедших гонок писать. Просто много времени уходит на описание и когда уже добавил гонок 20, фантазия уже слабовато работает, сочинять сложнее и сложнее. Копировать текст откуда либо мы не можем, так как нужен уникальный текст, написанный вручную.

Ну не знаю написать напишу, насчет журналистики пока не гоню но мысля есть, нада ею вертеть, писать буду вам ну и попробую выложить в ЖЖ мож че и получится. Щас смотрю Монреаль сделаю заметки и напишу, постараюсь без ошибок, точно не помню, забил, тьфу забыл и т.д.. Ну все понемногу мож и опишу

Спасибо. Обговорим. Статьи, т е описание для новостей надо примерно размером как наши, которые мы писали. Если будет больше, ещё лучше. Но есть такой момент, текст который ты напишешь нам, нельзя использовать в ЖЖ. Текст должен быть 100% уникальный. С твоих слов. Пусть с ошибками, но именно как твои высказывания.

Ну да ладно, по другому может там напишу просто, видно будет. Бежать впереди паровоза говорят вредно для здоровья))))))

А что тут думать если сам Хельмут Марко прямым текстом говорит:" Первое и самое главное – у нас есть Эдриан Ньюи.."?

Интересно ваше мнение, а что бы думаете про Ред Булл, это Эдриан Ньюи или Себастьян Феттель?
Я слышал что Себастьян хотел помочь Марку в борьбе за вице-чемпионство.Поэтому Редд Булл в Бразилии в квалификации отдали поул Себастьяну так-как взяв этот поул он побьет очередной рекорд.На этот раз Найнжела Мэнсела.
Да кстати кто не слышал в следующем сезоне Райкконен будет выступать за Lotus Renault. Контракт подписан на два года.Место Петрова остается под вопросом.

В Рено у всех места под вопросом, по опыту даже у тех, кто имеет контракт на руках. Чем был плох Ник Хайдфельд? Как и у Алешина денежек нет и все - гуд бай май лав гуд бай.


Я думаю что деньги нужны уже на то, чтобы он просто выслушал предложение Маруси. А уж на модернизацию болида там не деньги нужны а деньжищи.

Марусе, в таком случае лучше попытаться вернуть с пенсии Рори Бирна, ведь это его болиды побеждали детища Ньюи.
А Ньюи действительно самый лучший, из действующих инженеров. Кстати, читал где то его интервью, так он не в восторге от DRS и особенно от KERS.

Ну DRS еще куда ни шло, а вот KERS мне то же не нравится. Так они скоро азотный ускоритель адаптируют под Формулу 1, для увеличения мощности на прямых.

Правильно!!! Потом введут функции: "Быстрое сохранение", "Быстрая загрузка","Возврат на трассу","Сохранить и выйти", а особо отличившимся или за дополнительную плату, супербонус - "Рестарт"

Что-то мне это напоминает!!!

FES,
Мастерство ИИ - Любитель
Износ резины - Выкл.
Расход топлива - Выкл.
Помощь в торможении - Полная
Моделирование повреждений - Выкл
Флешбэки - 4
И вот Карун Чандок - Чемпион 2010 + Кубок Конструктора.

Спасибо, рассмешил.



А знаете, почему? Потому что у Ньюи всё круто, кроме KERS. С KERS Эдриан не дружит, вспомните сколько проблем с KERS было у Ред Булл в начале сезона 2011.